Dieselblend systeem

Het Prins Dieselblend systeem maakt het mogelijk om dieselmotoren om te bouwen naar dual-fuel motoren om zo een deel van de diesel te vervangen door LPG of CNG. Het Dieselblend systeem wordt geïnstalleerd parallel aan het originele motormanagementsysteem. In principe is het geschikt voor alle dieselmotoren (vanaf Euro 3). Het systeem communiceert (read only) met de ECU via CAN-bus om volledig computergestuurd de juiste hoeveelheid ingespoten LPG of CNG te kunnen bepalen, specifiek afgestemd op de karakteristieken van de motor.

Gebruikmakend van parameters als toerental, turbodruk, hoeveelheid ingespoten diesel, motorbelasting, koppel en koelwatertemperatuur, bepaald het systeem de optimale balans tussen de hoeveelheid ingespoten diesel en LPG of CNG.

De belangrijkste componenten van het systeem zijn van OEM kwaliteit en speciaal ontwikkeld voor deze applicaties. Alle componenten voldoen aan de strengste regels en certificeringen. De installatie van de componenten is erg gemakkelijk dankzij het compacte ontwerp.

De speciaal ontwikkelde diagnosesoftware is uniek en maakt verfijnde afstelling van het Dieselblend systeem mogelijk. Daardoor zijn optimale prestaties en verminderde uitstoot mogelijk.

Er zijn meerder tanksituaties beschikbaar voor de opslag van het LPG of CNG.